時(shí)間(jiān):2023-03-03 13:56:52 次數(shù):1416
2023年是共建“一帶一路”倡議提出10周年。新年伊始,中國分别與菲律賓、土庫曼斯坦簽署了共建“一帶一路”諒解備忘錄,這充分表明(míng)共建“一帶一路”倡議順應經濟全球化的曆史潮流和(hé)全球治理(lǐ)體(tǐ)系變革的時(shí)代要求。“一帶一路”倡議始終保持強大(dà)韌性和(hé)旺盛活力,持續世界提供新機遇。
紮紮實實
全球國際合作(zuò)“範式”效應顯著
對外開(kāi)放是我國的基本國策,推動共建“一帶一路”高(gāo)質量發展的過程是推進高(gāo)水(shuǐ)平對外開(kāi)放的過程。共建“一帶一路”倡議現已成為(wèi)跨越地理(lǐ)限制(zhì)、突破文化差異、融合發展需求的開(kāi)放式、全球性合作(zuò)平台,并将紮紮實實地為(wèi)世界經濟複蘇作(zuò)出重要貢獻。截至目前,“一帶一路”建設碩果累累,共建“一帶一路”成為(wèi)深受歡迎的國際公共産品和(hé)國際合作(zuò)平台,涵蓋世界上(shàng)三分之二的國家(jiā)和(hé)三分之一的國際組織。中國已深度融入一個(gè)新的巨大(dà)的國際體(tǐ)系之中,并形成了更大(dà)範圍、更寬領域、更深層次對外開(kāi)放格局。
碩果累累
從“一條線”到“一張網”
截至2022年5月,中國與“一帶一路”沿線國家(jiā)非金融類直接投資累計(jì)超過1400億美元、中歐班列累計(jì)開(kāi)行(xíng)55493列運送貨物480萬标箱、與32個(gè)共建國家(jiā)和(hé)地區(qū)簽署經認證的經營者(AEO)互認協議。借助于中歐班列,中國和(hé)“一帶一路”的夥伴成員擁有(yǒu)了新的交通(tōng)、運輸、物流大(dà)動脈,發揮了彼此之間(jiān)經濟的互補性優勢,提升了發展水(shuǐ)平。
互利共赢
推動共建“一帶一路”高(gāo)質量發展
如今,大(dà)國競争博弈日趨激烈,多(duō)重沖擊對全球經濟增長造成新的壓力,發達經濟體(tǐ)與新興經濟體(tǐ)增長日趨分化,世界經濟增速将進一步放緩,外部的嚴峻環境也對“一帶一路”建設提出了新的期待和(hé)新要求。
來(lái)源:智庫
巨龍信息
積極響應“一帶一路”倡議
巨龍信息響應國家(jiā)“一帶一路”倡議,堅持自主研發和(hé)開(kāi)拓創新,以大(dà)數(shù)據、人(rén)工智能等數(shù)據驅動和(hé)知識驅動的核心技(jì)術(shù)為(wèi)支撐,研發系列數(shù)字化産品及多(duō)行(xíng)業數(shù)字化轉型解決方案,緻力數(shù)字化轉型服務提供商。
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